注：1942年10月这场被称为南太平洋海战的战役，是中途岛之后，日本最后的航母优势兵力作战财富之家配资平台，以翔鹤、瑞鹤、隼鹰、飞鹰、瑞凤五艘航母对阵美军大黄蜂、企业两舰，最终也算惨胜。此战后，死神就开始紧紧攥住旧日本帝国海军了。
“右前方有机动部队!”侦察席上的西山二飞曹大声喊道。
他可能高兴得跳了起来。我能感到他的兴奋。我仔细一看，确实浮现出类似的东西。
指挥官的飞机也向后倾斜，以看清敌人。时间是上午8：40分。
随着距离越来越近，果然是敌人的特混舰队。航母已经起火停止了。
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第一波攻击时，一架受伤的九九舰爆正撞向大黄蜂号
巡洋舰、驱逐舰在其周围盘旋。这是“瑞鹤”和“翔鹤”的先遣队发起的攻击。
根据敌军还有其它机动部队的情报，我们继续向东北方向前进。9：00时，航向改为170°。到了9:10分，未能发现任何新的敌人。
于是指挥官决定对刚才发现的着火的母舰进行轰炸，就在准备改变航向的时候。
穿过断云间隙，在前方约20海里处，一支新的特混舰队正向北高速前进。
这是以母舰为中心，由2艘战列舰、2艘巡洋舰、6艘驱逐舰组成的美国海军常见的轮型阵。高速舰队劈波斩浪，在海面上气势磅礴的前进。（企业号编队，实际应该只有一艘战列舰）
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遭遇攻击的企业号航母
双方迅速接近。
9：15分，“准备组成突击队形!”指挥官命令道。我们的编队转换为单纵阵。
就像武士的冲锋，我发现膝盖微微颤抖。握着操纵杆的指尖用力，深吸一口气，用力挺了挺身体。
“西山兵曹，定好目标。”
“好，好好干吧。”
两人说着互相打气。
敌军舰队应该正在全速前进，波峰高耸，白色航迹不断延伸，久久不散。
“全军突击!”
一声令下，指挥官飞机开始俯冲。
此时，敌舰队的高射炮仿佛早就在等待着这一刻，立刻开火了。炮弹就像一群麻雀聚集在稻垛上，被响声惊起而飞起。爆裂的炮弹冒出的黑烟无数次重叠在一起，甚至像是在整个区域铺上了一层烟幕。这是一次猛烈的炮击。
敌舰队忽左忽右。战舰及其白色的尾流就像一条条蹒跚而行的海蛇。海蛇把头扭向积雨云，试图逃走。不远处正升起一场大风暴。
自从我们的护航战斗机队与攻击“翔鹤”号的敌机接战以来，我们就一直赤身裸体般的毫无掩护。
命运的歧路
终于轮到我了。
当时，敌舰队即将进入大面积的乌云笼罩下。云层高度在 3000 米到 3500 米之间。轰炸变得更加困难。
“西山兵曹，开始俯冲。”
“高度5000。”
大声回答犹如重锤敲击。我扭转机翼，将操纵杆向前推。
敌人的舰队已经在云层的掩护下。现在他们已经看不见了，除了猜测他们的速度和方向冲破云层，别无他法。
。
“4000米”飞机最终冲进了云层。
“3000米”侦察席传来消息，但当然看不到目标。飞机周围全是云。
“2000米”
“1000米”还在云中。能见度为零。
我一边祈祷着还能顺利地飞回母舰，一边向前冲。
“600米”还是云。只能依靠仪表。
400米，飞机突然出现在云层下面。但是..、
“哎!”我不禁叫出声来，咂了咂嘴。
逼近瞄准器的是一艘驱逐舰。我们的目标是航空母舰。区区一枚小心翼翼带来的250公斤炸弹，砸在驱逐舰上实在太可惜了。
重新来过吧。我突然这么想，我用尽全力向后拉控制杆。刹那间，我头晕目眩，眼中火星四溅。不用说，这是因为飞机运动发生了急剧的变化，我们正在上升。这只是短暂的。眩晕感消失得无影无踪。
我抬起机头接近垂直，回头向下望去。
“哇哈哈。”我放声大笑。
敌军驱逐舰似乎以为投下了炸弹，惊慌失措的转向。
“怎么了?”听到笑声，西山兵曹问道。
“重新来过。”
“八格!”他气得立刻怒吼道。
西山二飞曹大吼也不无道理。据说，如果对目标进行重新轰炸，很可能在防空火力下无法挽救。所以，我们从未见过、听过重新俯冲。
敌人的驱逐舰会用高射炮和机枪进行齐射。但我们的飞机就在它们的垂直正上方，所以不太可能被击中。如果被中了，我就带着炸弹冲下去，让军舰和飞机一起到黄泉路上。
我不顾飞机左方炸裂的黑烟，继续急速上升。当时我感觉受到了异样的震动。往下一看，只见刚才看到的那艘驱逐舰，舰首在浓浓的黑烟中低垂着，眼看就要消失了。那是在后续飞机的轰炸下轰然沉没的瞬间。
终于进入云层。用仪表飞行。在 3000 多米的高空冲出云层。这时，一架格鲁曼战斗机从右侧升起。没有看到一架友军飞机。它们可能已经完成轰炸，正向会合点飞去。
在云层的尽头，可以看到正在逃窜的敌舰。其中就有大型航空母舰。
“把那艘母舰拿下。”
“冷静点”，刚才还怒气冲冲的西山，现在确信又发现了航空母舰。他振振有词地说。
飞机的高度为4500米。飞机追着航母寻找轰炸航线。但是，母舰又一次消失在云层中。
该死的家伙，真是个混蛋 如果这样的话，我就绕过云层，在她的航线上伏击她。
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防空作战中的企业号
就在推测她沿着云的左侧来到敌舰前进方向的时候，我发现了一条崭新的航迹，好像是转到了云下。我们推测她已经反向返回，并再次躲到了云层下方，似乎刚刚进入云层。如果是这样的话，我们就应该像上次那样穿透云层。这样想，
我向机尾座位喊道：'我们要俯冲了'。
在云层中急速下降，西山兵曹“嘿”地一声尖叫，高度450米。又一次，正好来到云下。
进入瞄准器的不是母舰，而是战列舰。瞄准镜非常准。没有修正的必要。
-好吧，如果是战列舰，就打它!
当机立断地投下炸弹，并全力向后拉动操纵杆，以调整飞机的姿态。这样做是为了尽量减少飞机暴露在敌人火力下的机会 然而，由于姿态的突然改变，感到一股巨大的力量从头部压了下来。
“命中!前炮塔!”西山二飞曹传来。抬头一看，只见硝烟在炮塔附近升了起来，将飞机降到刚刚露出海面的低空，然后向后撤退。敌人的高炮弹像流星一样从飞机两侧飞过，好像在追赶我们。
爆烟中夹杂着红色的火焰。心中的郁闷一扫而光。
既不能向右扭转，也不能向左躲开。如果急剧上升，只会增加暴露面，这也是很危险的。我攥紧了安全带，不甘心自己会被击落，但毕竟已经完成了任务，所以还是拼命地驾驶，想要逃脱。
一艘巡洋舰从前方穿过。在它的右侧，母舰正在行驶。这些舰艇也开始向我们射击。无路可逃。海面上水花四溅，仿佛被扔进了一堆碎石。我们躲避着水花前进。
机枪弹中夹杂着高射炮弹。得救的可能性越来越小。
机体像被什么东西吸住似的摇晃起来。同时，异样的声音掠过。前方出现了大水柱。敌舰似乎发射了主炮。被逼入了绝路。
“3架格鲁曼!”西山兵曹喊道。但是，不可思议的是，敌人的炮火却停止了。
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美军F4F战斗机击落九九舰爆
“啪嗒啪嗒啪嗒!”
那是我的飞机发射机枪的声音。侦察员正向上方的敌军编队开火。敌机一度进入攻击位置，但三架飞机依次轻巧地避开并离开。在对这些 '格鲁曼 '飞机进行还击时，我们设法逃离了危险区。
虽然到达了集合点，但是完全没有找到我方的飞机。也许是因为我们重新攻击，耽误了那么多时间，所以编队先返航了。
我与西山二飞曹商量后，只能单机归途。想着又如以前般孤独返回母舰了，突然，喉咙干渴起来。与其说是干渴，不如说是过度紧张后的抽搐。
到达母舰上空时，已是正午时分。
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着舰
返航后，除了我的飞机，我的舰爆队的17架飞机都在第一击就结束了攻击，向集合点飞去。在那之前，在此之前，大约有36架格鲁曼战斗机即将爬升，但它们发现了我们已经俯冲。这些飞机提前到达了撤退方向，在轰炸结束后接连袭击我们的飞机，据说有13架飞机被击落。如果我不重新来过的话，我可能就是其中之一。
幸运的是，被敌舰炮火包围后，敌人的战斗机赶到了，敌舰为了把攻击的任务交给战斗机，停止了射击。而且可能，格鲁曼在对我的17架舰爆进行攻击耗尽弹药而返航，所以即使发现了我的飞机，只是为了恐吓我们而采取了攻击姿势。
“隼鹰”号还收容了许多友军母舰上受伤的船员。
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航渡中的隼鹰号航母
在这场战斗中，我们隼鹰号舰爆队失去了中队长山口正夫大尉、中队长三浦尚彦大尉以及许多前辈和同事。尤其让我感到震惊的是，我还失去了三位同期学员，直到上战场前，我们还在一起说说笑笑。
另外，空袭夏威夷时的搭档中田一飞等人的飞机也被击中，前座的中冢兵曹右臂被射穿，只能用左手握着操操杆继续飞行，但由于失血过多差点昏厥，飞行姿态也出现了问题。每当这种情况发生时，中田就通过声管大喊，让中塚回过神来，让飞机保持水平。
最后他终于发来电报说:“要迫降在我方驱逐舰边上。”(中冢兵曹返回日本内陆，但中田一飞在之后的战斗中阵亡)由于舰爆要求俯冲和空中战斗，所以必须具备敏捷的运动性，因此机体非常坚固，但另一方面，驾驶舱非常狭窄，连伸懒腰都做不到。
相比之下，侦察座椅要比驾驶舱宽敞一些，因为它需要不断地前后左右上下左右地看。两者之间有一个隔板，隔板上有一个小孔，可以通过这个小孔传递和接收午餐，唯一的通信方式是通过声管。
这个隔板上固定设置了各种仪表和电报装置，要进出两个座位，必须先到机外。因此，如果驾驶员战死了，侦察员也无能为力。反之财富之家配资平台，如果侦察员阵亡，飞行员只要安全，还可以返航。这样的例子在这次世界大战中比比皆是。
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